通勤、上学、就医、旅游……东西湖 定制公交越来越“圈粉”

7月12日早晨7点，家住汉口的市民袁先生乘地铁抵达码头潭公园站后，正好赶上了东西湖区新近开通的智能制造园区北线定制公交，到6公里外的高桥石材城上班，“这条线路开通后，我上班的时间节省了一大半，太方便了！”

据悉，智能制造园区北线定制公交串联起长青街相关产业园、企业和小区，共设6处站点。和串联起创维、TCL、宝龙达等智能制造龙头企业的园区南线定制公交一样，均连通地铁1号线、6号线交汇节点，沿线企业员工和居民，来往地铁站点将更为快捷。

据了解，长青街西部区域随着产业园区发展和企业集聚，务工人员队伍逐步壮大，公共出行需求不断增加。该区域离最近的地铁站点有数公里距离，此前虽有公交往来接驳，但是线路绕行距离远、途中设站多，耗时较长。打通园区、企业到地铁站的上下班 “最后一公里”，成为众多职工的心愿。

得知这一情况后，东西湖区政府高度重视，迅速召开专题会议研究，由区交通运输局牵头，组织各相关部门紧密协作，积极对接沿线产业园、企业和小区，详细了解企业经营生产情况、职工居住分布及上下班时间，制定了包括专车停靠点设置、线路走向、发车时间、驾驶员配备等在内的营运方案。

园区北线专线公交起点为地铁1号线、6号线交汇节点码头潭公园站，车辆行驶路线经金山大道、新城十六路、田园街、高桥五路、新城十九路，终抵吴金路公交场站。中间设置九州通、盛世鑫茂、幸福苑小区、高桥石材城等4处站点。运营时间为工作日早高峰7:00——8:30，晚高峰17:30——19:00，运营间隔 25分钟/班，共20个单边班次。

园区南线专线定制公交已于今年5月开通，2023年建成投产的TCL空调武汉智能制造产业园是其中一个站点。TCL空调器(武汉)有限公司自2004年落户东西湖区后，迅速跻身湖北省百强企业。去年搬迁到新厂区后，企业今年迎来产销“爆棚”，大幅新聘员工。今年2月，在厂区宿舍满员情况下，长青街道及时伸出援手，帮助企业在厂区周边找到宿舍，解决了数百人的住宿问题。

宿舍解决了，怎样确保他们往返更便捷？

经多次调研，区交通运输局会同慈惠街、长青街、区机电产业办等街道部门，协力推动智能制造园区南线定制公交的开通。这一举措，不仅解决了职工便捷出行的问题，也为企业持续稳定发展献上“助攻”。

“东西湖区一直为企业提供良好的营商服务。园区南线定制公交的开通，让我们更加专心聚焦生产发展，也让外来务工人员真切感受到了东西湖的善意。”TCL空调器(武汉)有限公司相关负责人表示，与2023年相比，该公司今年空调产量实现翻倍增长，单月产量突破80万套。一季度海外出口量实现同比增长30%。目前，该公司在职员工已达到3500人。

近年来，东西湖区委、区政府聚焦产业园区、民营企业、高端人才、居民群众及外来游客需求，转变服务理念、创新服务方式、提升服务能力，根据不同群体特点和实际需求，量身定制支持政策，精准提供优质服务。

截至目前，东西湖区已开通定制公交线路共19条，除通勤定制公交外，还有通向国家网安基地等创新区域的人才定制公交、通向协和金银湖等医院的就医定制公交、通向华师大临空港实验学校等学校的助学定制公交、通向郁金香主题公园等景区的旅游定制公交……

区交通运输局相关负责人表示，将与各街道、产业办和公交集团紧密协作，全面摸排辖区园区、企业、居民及外来游客需求，及时优化通勤服务。未来，将通过整合轨道与公交资源，优化公交线网结构，探索东西湖区公交服务新模式，推广实行挂表运营、“拉铃”公交等举措，提升公交运营效率，满足基本出行需求，实现“层次分明、功能明确、衔接顺畅”的公交线网。

报道支持 - 东西湖区交通运输局

文、图 - 李冬

通讯员 - 董蓬华 徐杰 黄丽俊

一审 - 蔡倩

二审 - 戴东辉

三审 - 陶恒