这个地铁口，新增了非机动车位450个

“这个非机动车停车场改造太有效率了，以前骑车到这换乘地铁都得想方设法挤个空隙停，现在只管安安心心地停进车位，真是帮我们的日常出行‘减负’。”家住常青花园六小区的居民梅女士笑着说道。

7月3日上午，记者在常青花园地铁站E出站口看到，骑车到地铁站换乘地铁的市民不少。出站口门前的“U”形桩旁，闲置地块改造的非机动车停车场正式开放，骑行单车或电动车需要换乘出行的市民熟练地把车推进停车场，出站口门前的人行步道被彻底“解放”。

据了解，常青花园地铁站周边有7个社区，常住人口近7万人。居民出行到常青花园地铁站主要以骑电动自行车、共享单车为主。常青花园地铁站高峰时段停放车辆2000余辆，但九个站口规划车棚仅能容纳千余辆，其余车辆占用站前空地及路侧人行便道，给过往居民带来很大的不便。

为改善常青花园地铁站周边停车秩序，常青花园城管部门牵头，组织相关单位多次现场研判、探讨，充分挖掘地铁周边可利用的空置资源，经过多轮分析、商讨，最终决定将地铁常青花园站E出口旁的闲置地块改造成非机动车停车场。

6月上旬，施工单位进场施工，平整土地、挖掘电缆线沟槽、硬化路面、安装护栏、施划车位。目前，改建后的非机动车停车场可容纳450辆非机动车停放，增加了44个充电位，还增设了2台换电柜，最多可以同时满足64台电动自行车的用电、换电需求。

“慢慢引导市民让他们养成习惯，把车有序停好，大家都遵守规则，车子又安全，环境也好了。”门前三包督导员丁洪泽告诉记者，原本地铁站U型桩被单车和电动车“层层围困”的现象不见了，城管队员、志愿者等多方力量也对地铁站周边停车秩序加强引导。

“除了解决‘停车难’问题，后期还会有针对性地完善停车场的硬件设施，更加方便居民。”常青花园城管执法队副队长明菁说。

文、图 -  安洁

通讯员 - 何丹 邓晓