陆港枢纽重塑“中国网谷”开放新格局
开局知奋进，整装再出发！
区两会击鼓催征的号角音犹在耳，市两会迎春出征的铿锵步履已声动江城。奋力推进中国式现代化武汉实践，东西湖如何谋篇作答？
答案在实干实践里，答案在向新创新中。
开年所见，陆港枢纽乘势起航，对接开放外拓成长；产业体系熟稔发力，创新发展蹄疾步稳；产城融合深度推进，网谷新城踏歌而来。
东西湖融媒推出“向新向强再出发”系列报道，多维度解析武汉现代化建设的东西湖担当，展现“中国网谷”新一年度团结实干的奋进姿态与龙行龘龘的美好愿景。
新局
1月18日子夜，X8202次中欧班列（武汉）国际货运列车缓缓驶出位于东西湖区的中铁武汉局吴家山站，经由二连浩特出境；1月19日凌晨，X8015次班列接力开出吴家山站，经由阿拉山口出境。
中欧班列（武汉）凌晨出站。
吴家山站南侧，是云集千余个集装箱的中铁联集武汉中心站，与之无缝衔接的汉欧国际物流园正在紧张验收，即将开启试运营。
保税园区京东国际物流仓。
经中欧班列（武汉）回程专列运抵中铁联集武汉中心站的国际知名化妆品，就近转入武汉空港新港综合保税区东西湖园区保税仓，第一时间分拨至全国各地。
目光往南千米，汉江逶迤东去，青峰港作业码头正悄悄拉开大港大建序幕……
隆冬时节，依托中欧班列（武汉）、保税园区和青峰港打造的东西湖陆港枢纽乘势起航。
以武汉建设陆港型国家物流枢纽为契机，东西湖区加快整合中欧班列（武汉）、综保园区、整车进口口岸、国际快件监管中心、汉欧国际物流园等资源优势，服务湖北建设国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽。
沃土
“加快陆港枢纽布局，需要锻造长板，增强底气，乘势而起。”武汉市政协委员万松认为，东西湖区具备独特的区位优势与较强的产业优势，为陆港枢纽“起飞”创造了得天独厚的“高速跑道”。
“钢铁驼队”中欧班列（武汉）拥有52条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、115座城市。
水运航道通江达海，拥有36公里汉江航道和舵落口、青锋港两座港口。
京港澳高速互通俯瞰。
国省高速交通干线贯穿全区，公路总里程1214公里，公路密度居湖北首位。
4条机场快速通道与武汉天河国际机场紧密相连，形成10分钟空港交通动脉。
武汉空港新港综合保税区东西湖园区经多年建设发展，已成为区域对外开展国际贸易、对内链接新兴产业的主引擎。平行进口口岸、国际快件中心、国际物流仓，将东西湖区乃至湖北、华中与世界紧紧连接在一起。
擘画
地处长江经济带与“一带一路”交汇点，区势、天时格外青睐这片开发热土。自力更生、不甘人后的精神禀赋，让武汉最年轻开发区锚定了前行航向——
东西湖区政府工作报告提出，今年全力推动陆港枢纽起势见效。畅通港城通道，壮大适港产业，以供应链畅通保障产业链稳健运行，将枢纽优势转化为发展动能。
在此部署下，东西湖综保区将进一步扩能提升，引导外向型优质项目与园区现有资源嫁接，打造跨境电商、口岸贸易、保税物流等重点产业，发展保税加工和保税检测维修等业务，推动新旧业态快速转换。
青峰港区背倚崛起中的陆港新城。
青锋港一期拟建2个1000吨级砂石码头泊位，对接机场、港口，实现江海直达，丰富拓展陆空联运、铁海联运等国际物流通道。
打造陆港枢纽、激活枢纽功能，是擘画开放高地、发展枢纽经济、重塑区域格局，下活新一轮高质量发展的先手棋。
起势
有了把握先机的判断，就有了举棋若定的信心。
2023年，东西湖区着手谋划启动陆港型国家物流枢纽建设，统筹“一基地两园区”、走马岭物流产业集聚区、电子信息制造区、汉江北侧拓展区“一核三副”空间资源，构建“通道+贸易+产业”的枢纽经济集群。
陆港枢纽汉欧国际物流园远眺。
作为武汉打造陆港型国家物流枢纽的核心项目，汉欧国际物流园项目当年开工，当年完工。
项目投产运营后，将成为集班列服务、公铁集运、智能仓配、冷链加工、平台信息服务、供应链金融等多业态为一体的国际现代化综合物流园。1小时内，园区货物可搭乘江海直达航线以及国际货运航班发往世界各地，为华中地区进出口货物集散提供最大便利。
与花湖机场紧密联动的顺丰丰泰产业园。
与之相邻的走马岭物流集聚区，顺丰国内营运面积最大、华中领先的智慧物流服务基地——顺丰丰泰产业园已建投运，今年将与鄂州花湖机场紧密联动，在地网中联结公、铁、空、港站点，实现二级配送。
起航
进入2024年，吴家山站愈发忙碌，中欧班列（武汉）运行正在加密、加力，湖北乃至华中地区汽车零配件、光缆与电子产品和日用消费品，从东西湖区源源不断发往欧洲各国。
崭新的开放格局，正有力激发区域革新发展。与东西湖区“1+4”现代产业体系紧密相关的产业项目，加快落地洽商步伐。
武汉京东方、江丰电子等骨干企业正在构建规模庞大新型显示产业集群。
日月开新元，万象启新篇。东西湖陆港枢纽正澎湃起春天的乐章。
走马岭街相关负责人表示，迅速落实区委全会整体部署和区政府工作报告具体要求，对接区域发展战略，为陆港枢纽提供优质高效的营商服务，按照全区空间发展规划，打开新城建设新局面，借力优势转换赋能高质量发展。
百舸争流，奋楫者先。2024年武汉市政府工作报告提出，把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势。
在东西湖最新版产城融合地图上，陆港枢纽新区建设快马加鞭。这片汉水环抱的土地，正汲取冬日丰美的滋养，迎向春天拔节生长……
（文 戴东辉 沈雪莹 周佳玲 图 郭川 ）